Първоначално обслужване на 156

[haljscho]

---------- Post added at 09:25 ---------- Previous post was at 09:24 ----------

Цитат:
Първоначално публикувано от ecotronic
Що да не разчита на Dayco ?

Напоследък има проблеми с техните комплекти, аз също

Какви точно са проблемите с техните комплекти?

[Alex_26]

Какви точно са проблемите с техните комплекти?

Ролките почват да свирят а ремъците се анцепват

[haljscho]

Ролките почват да свирят а ремъците се анцепват

Това след каква експлоатация се случва?!!!
Аз лично и имам точно обратните наблюдения.

[Alex_26]

Около две години и под 20K КИЛ.

[lordliness]

Това след каква експлоатация се случва?!!!
Аз лично и имам точно обратните наблюдения.

И аз имам добри впечатления, ролките на пистовия са на стотина хиляди. Скоро ги проверявах, нямат признаци на износване, пистовия в момента е на 20 000 и е перфектен.

[Ivanov_]

чук е Dayco-то, не се филмирайте

[SandoOne]

Здравейте на всички.

Ето ме и мене, новоизлюпен собственик на Алфа (въпреки съветите на здравия разум и приятели )

Въпроса ми е за първоначалното обслужване на колата
- Какво масло трябва да сложа (най-важния въпрос)
- ремъци, ролки - някакви специални изисквания към тях, марки ?
- същото за филтрите ?
- нещо друго което се очаква да се смени веднага ?

Модела е 156, 1,9 JTD (115 кс) от 2004.

Извинявам се предварително ако тези въпроси са питани 10 000 пъти и досаждам, но исках експертно мнение, защото местните сервизи са виждали Алфа само на картинка от дъвка - да знам какво да искам.

Щом са виждали алфа само на картинка недей да ходиш при тях че ще влезнеш в тежък финансов кръг и ще откажеш да си купуваш повече такава кола ако имаш възможност от клубните сервизи някой избери ...

[Rigor]

А относно филтрите FAAM, какъв е там проблемът?

[Alex_26]

А относно филтрите FAAM, какъв е там проблемът?

С по-малко филтърна хартия са вътре от МАН

[firedragon]

Не само. Въздушния филтър изглежда много зле,с много малко филтриращ елемент и се къса лесно. Моят като го свалих беше разпран. Новият ми е techneco и си има дори външна защитна мрежа да го пази от нараняване.

[Lamerstein]

Стана тя каквато стана...

Както чаках да ми докарат колата и ми се обадиха че австриеца я е продал на някой друг, а уж сделката беше уговорена.

Но си рекох - решил съм да е Алфа, Алфа ще е, и отидох в една от местните автокъщи и си харесах ето това

http://www.cars.bg/c1479961

Не е facelift, 4 г. е по старичка, но за сметка на това е 2.4 JTD, има си лети джанти, кожен салон, циферблатите светят с червено, абе личи си че е правена с внимание към детайла. Мотора 1.9 не съм го карал, но това 2.4 ме залепи за седалката, не дава да пипнеш газта.
Така че все пак ще се кара Алфа

[myato]

Стана тя каквато стана...

Както чаках да ми докарат колата и ми се обадиха че австриеца я е продал на някой друг, а уж сделката беше уговорена.

Но си рекох - решил съм да е Алфа, Алфа ще е, и отидох в една от местните автокъщи и си харесах ето това

http://www.cars.bg/c1479961

Не е facelift, 4 г. е по старичка, но за сметка на това е 2.4 JTD, има си лети джанти, кожен салон, циферблатите светят с червено, абе личи си че е правена с внимание към детайла. Мотора 1.9 не съм го карал, но това 2.4 ме залепи за седалката, не дава да пипнеш газта.
Така че все пак ще се кара Алфа

Чуй и хубаво турбината и виж дали става по-шумен двигателя, като загрее. Виж на пасажерския бег, само щипките ли са счупени.

[Lamerstein]

Точно до автокъщата има сервиз на Мото-Пфое, познати са ми, разбрахме се да им я оставя утре да я прегледат.

Първоначалните ми впечатления от краткия тест-драйв обаче са добри - всичко беше стегнато, нищо не тропаше, скърцаше, спирачките държаха - засилих я до 180 и колата закова без да занесе нанякъде.

Това за пасажерския бег и на мен ми направи впечатление че е изметнат.

[myato]

Точно до автокъщата има сервиз на Мото-Пфое, познати са ми, разбрахме се да им я оставя утре да я прегледат.

Първоначалните ми впечатления от краткия тест-драйв обаче са добри - всичко беше стегнато, нищо не тропаше, скърцаше, спирачките държаха - засилих я до 180 и колата закова без да занесе нанякъде.

Това за пасажерския бег и на мен ми направи впечатление че е изметнат.

Този мотор си върви здраво и е нормално да дърпа. Спирачките по-принцип са небутници. Детските болести на този мотор са турбината и веригата на маслената помпа. Ако те са наред, нямаш грижи. Моторът е дуракоустойчив. Относно бега, ако по купето няма данни да е бито отпред, значи просто са счупени щипките. Да огледат отдолу роговете на подкалниците.